குறைக்கப்பட்ட சுமை திறன் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பிற்கு என்ன விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது?

டீசல் ஜெனரேட்டர் அண்டர்லோட் அல்லது கார்பன் படிவு என்பது டீசல் ஜெனரேட்டர் இலகுவான சுமையில் இயக்கப்படும்போது என்ன நடக்கும். ஆகையால், டீசல் ஜெனரேட்டரின் மின் வெளியீடு பயன்பாட்டு உபகரணங்களுக்குத் தேவையானவற்றுடன் பொருந்தாதபோது, அது உகந்த நுகர்வுகளில் செயல்படாது. டீசல் ஜெனரேட்டரை எப்போதும் ஒரு ஒளி சுமையில் இயக்குவது உங்கள் டீசல் ஜெனரேட்டருக்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும், இது குறைக்கப்பட்ட சுமை திறனின் தாக்கம்டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்.

இது நிகழும்போது, டீசல் ஜெனரேட்டர் கடினமாக உழைக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது முழுமையாக செயல்பட தேவையான வெப்பநிலையை அடையாது. இது அடுத்தடுத்த உடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, இயந்திரத்தின் மீது திரிபு மற்றும் மின்சார பளபளப்பான செருகல்கள் முடிந்தவரை செயல்திறனை பராமரிக்க. இது சூட் திரட்டலை ஏற்படுத்தி இறுதியில் சிலிண்டரை அடைக்கலாம். இந்த சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், டீசல் ஜெனரேட்டர் செயல்பட முடியாது. இன்னும் தீவிரமாக, டீசல் ஜெனரேட்டரை இலகுவான சுமையில் இயக்குவதும் விட்ரிஃபிகேஷனை ஏற்படுத்தும். இயக்க வெப்பநிலை எட்டப்படாதபோது இது நிகழ்கிறது, இதனால் எரிக்கப்படாத எரிபொருள் தடிமனான வரைவாக மாறும். இது படிப்படியாக டீசல் ஜெனரேட்டர் பிஸ்டன் மோதிரங்களை அடைத்து முத்திரையை அழிக்கும். இதன் விளைவாக, எரிப்பு வெளியேற்ற வாயு பிஸ்டன் மோதிரங்களுக்கு மேல் சறுக்குகிறது மற்றும் பொருளுடன் இணைந்தால், டீசல் ஜெனரேட்டரை விரைவாக அழிக்கக்கூடிய ஒரு கடினமான பூச்சு உருவாகிறது.

டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகளின் சுமை திறன் குறைவதற்கான முக்கிய காரணங்கள்.

1. காற்று வடிகட்டி மிகவும் அழுக்காகவும், காற்று உட்கொள்ளல் போதுமானதாக இல்லை. இந்த நேரத்தில், புதிய காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்து மாற்றுவது அவசியம்.

2. டீசல் வடிகட்டி அமைப்பு மிகவும் அழுக்கு மற்றும் ஊசி அளவு போதுமானதாக இல்லை. அதை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

3. பற்றவைப்பு நேரம் தவறானது மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

சில பகுதிகள் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களின் வெளியீட்டு சக்தி மாற்றத்தையும் பாதிக்கும்.

உந்து சக்தி காரணமாகடீசல் ஜெனரேட்டர் செட்வேலையில், பிஸ்டன் தண்டுகள் மற்றும் சிலிண்டர் ஸ்லீவ்ஸ், கிரான்ஸ்காஃப்ட்ஸ் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட சுமைகளின் கீழ் பல பாகங்கள் அதிவேகத்தில் சுழல்கின்றன. இந்த பகுதிகளின் மேற்பரப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு உயவூட்டப்பட்டிருந்தாலும், இயங்கும் நேரம் அதிகரிக்கும் போது, உராய்வு காரணமாக தொடர்பு மேற்பரப்பு சேதமடைகிறது, மேலும் அசல் அளவு மற்றும் வடிவியல் படிப்படியாக அழிக்கப்படுகிறது. இந்த வகையான சேதம் உண்மையில் தவிர்க்க முடியாதது. டீசல் இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் காற்றின் அளவு மற்றும் எரிக்கக்கூடிய அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட உறவும் உள்ளது. அதே நேரத்தில், காற்று வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுப்புற ஈரப்பதம் டீசல் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு சக்தியையும் பாதிக்கும். அதிக காற்று வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருப்பதால், டீசல் இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.